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在线语音研讨会——2018年新能源汽车市场运行特征和对电池需求

主讲人:崔东树

今天距离会议开始还有136天

时间:2018年9月6日 15:00-16:00

参会费: 免费

简介:

     近两年新能源车的产品技术指标提升速度减缓,补贴依赖现象有所体现。新能源车的产品设计目前仍是更多的依赖政策的推动,尤其是能量密度的提升等更需要标准的先行,未来需要更多层级的补贴标准才更有利于产品设计和技术升级的向上游的传导。近期的新能源车新品公告的续航里程提升较快,18年第一批公告的纯电动客车公告90%车型的电池能量密度达到140瓦每千克,这也是企业针对预期补贴标准提升的快速对应,这是很好的事情。没有一定的数量规模,产品体系难以突破。达到一定规模后,因此多层级设定补贴标准有利于新能源车产业链的产品设计全面加速升级。
     随着2018年电池能量密度的快速提升和原材料价格的快速提升导致等成了企业,需要平衡成本和电池的选择,未来磷酸铁锂电池在部分领域仍有一定的增长空间,而随着股价过于快速的提升,导致三元锂产品的技术提升将进一步的加速发展。

   

在线研讨会介绍

研讨会主题:
2018年新能源汽车市场运行特征和对电池需求

举办时间:2018年9月6日  15:00-16:00

举办公司:OFweek锂电网

研讨会简介:

     近两年新能源车的产品技术指标提升速度减缓,补贴依赖现象有所体现。新能源车的产品设计目前仍是更多的依赖政策的推动,尤其是能量密度的提升等更需要标准的先行,未来需要更多层级的补贴标准才更有利于产品设计和技术升级的向上游的传导。近期的新能源车新品公告的续航里程提升较快,18年第一批公告的纯电动客车公告90%车型的电池能量密度达到140瓦每千克,这也是企业针对预期补贴标准提升的快速对应,这是很好的事情。没有一定的数量规模,产品体系难以突破。达到一定规模后,因此多层级设定补贴标准有利于新能源车产业链的产品设计全面加速升级。
     随着2018年电池能量密度的快速提升和原材料价格的快速提升导致等成了企业,需要平衡成本和电池的选择,未来磷酸铁锂电池在部分领域仍有一定的增长空间,而随着股价过于快速的提升,导致三元锂产品的技术提升将进一步的加速发展
 
 

主讲人/答疑人介绍



演讲专家:崔东树
专家职务:全国乘用车市场信息联席会 秘书长

专家简介:1991年大学毕业后进入汽车发动机企业,2002年开始从事汽车销售工作,2005年起专注于市场分析、汽车产业政策研究等工作。现任全国汽车市场研究会秘书长,全国乘联会秘书长。主要致力于汽车行业政策研究和市场研究,建立行业综合数据库体系,为厂家和行业提供及时、完整、多口径的数据体系,为厂家和行业发展做好服务。近期专注于新能源汽车市场和政策变化分析,为行业升级转型做贡献。

单位介绍:全国乘用车市场信息联席会(以下简称全国乘联会,英文简称CPCA)成立于1994年,原名全国轿车市场信息联谊会。全国乘联会也是中国汽车流通协会下属的汽车市场研究分会。它是由国内主要乘用车生产厂家共同发起并自愿组成的乘用车市场信息交流的社团组织,它成立的目的是通过成员单位之间的各种市场信息交流,为企业领导及时把握市场动向、为领导决策提供服务和依据。全国乘联会设有秘书处,定期向各会员单位发送产销数据、市场动态及研究成果等信息,同时在行业发展方面向有关部门建言献策。全国乘联会的会长单位是上汽大众汽车有限公司。全国汽车市场研究会(以下简称全国汽研会,英文简称CAMRA)是从全国乘联会扩大发展而来的研究机构。全国乘联会宗旨是“为中国汽车企业服务,为中国经济和汽车产业发展做贡献”。办公机构设在上海。

 

 

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